Elektrárna Temelín se mění: na jádro budou dohlížet pracovníci s brýlemi HoloLens 2

Temelín testuje AR brýle

„Nejprve chodili na kontroly s papírovými protokoly. Dnes používají místo papírů tablety, a už příští rok by je mohly doplnit brýle s rozšířenou realitou,“ tvrdí ČEZ o pochůzkových pracovnících v terénu, kteří obchází elektrárnu a na vlastní oči kontrolují správný chod všech segmentů Temelína.

Ve spolupráci s Vysokým učením technickým (VUT) v Brně elektrárna od července testuje využívání brýlí pro rozšířenou realitu (AR). Konkrétně pochůzkoví pracovníci používají brýle RealWear Navigator 500 s termokamerou od Flir a headset Microsoft HoloLens 2. generace.

Moderní technologie pomáhají v praxi

Pracovníci si díky těmto moderním vychytávkám mohou zobrazovat například schémata, pracovní pokyny nebo protokoly. Zároveň díky připojení k internetu mají nepřetržitý přístup do interních systémů jaderné elektrárny, mohou efektivně komunikovat s kolegy či dokonce provádět videohovory na platformě Microsoft Teams.

Je třeba zmínit, že softwarová a technická podpora HoloLens 2 skončí už na konci roku 2027, výroba skončí ještě letos. Zástupci elektrárny však uvedli, že se do budoucna nebrání nasazení i dalších AR brýlí od jiných výrobců. Zdali půjde o Metu, Apple či jiného výrobce, však zatím nekomentovali.

Podle obsluhy sekundárního okruhu Josefa Prose, který byl vybrán, aby AR brýle testoval v praxi, je práce s tímto zařízením výrazně jednodušší než s tabletem či papírem. Může si díky tomu obsah zobrazit přímo v prostoru a ruce má tedy volné. Pochvaluje si též komunikaci s dispečinkem pomocí bezdrátových sluchátek nebo ovládání uživatelského prostředí v HoloLens.

5G zajišťuje Vodafone a Nokia

Připojení AR headsetu k internetu zajišťuje nově (rovněž od léta 2024) privátní 5G síť, kterou v Temelíně vybudoval Vodafone spolu s novým dodavatelem, finskou Nokií. Privátní síť je však, stejně jako ta veřejná, oddělená od klíčové infrastruktury elektrárny, jak ukládá současné znění zákona č. 181/2014 Sb., o kybernetické bezpečnosti.

Zdroj: Autorský obsah, ČEZ