První velké množství větrných elektráren dosluhuje: vědci si lámou hlavu s recyklací
Tým čínských vědců vyvinul technologii pro recyklaci lopatek vrtulí větrných elektráren. Po zpracování do použitelné formy je přidávají jako příměs do směsi asfaltu a cementu, která se využívá pro vytvoření povrchu silnic.
Segment větrných elektráren se v posledních letech v Číně velmi rychle rozvíjí. Stále více stožárů s generátory poháněnými větrem se však blíží konci své životnosti. Byly navrženy na provoz v celkové délce 20 až 25 let.
Součásti konstrukce, jakými jsou například věže, náboje a převodové ústrojí, lze snadno recyklovat jako kovový šrot. Náročné na recyklaci jsou ovšem vrtule, které jsou vyrobeny z kompozitních materiálů. Obsahují skleněná a uhlíková vlákna a epoxidové pryskyřice.
Tato konstrukce je potřebná pro zachování extrémní odolnosti za současné nízké hmotnosti a stability. Podobné technologie se používají i v letectví. Vzhledem k tomu jsou však velmi obtížně recyklovatelné, navíc to stojí spoustu peněz.
Mohlo by vás zajímat
Lopatky vrtulí by se mohly stát užitečnou přísadou do asfaltu
Tým čínských výzkumníků přistoupil k problému recyklace vrtulí kreativně. Nízká hmotnost, vysoká pevnost a odolnost vůči povětrnostním vlivům učinily z materiálu užitečnou součást asfaltu. Pomocí procesu, který zahrnuje mechanické drcení, ale také chemické procesy, se vědcům úspěšně podařilo upravit lopatky rotoru pro další použití ve směsích asfaltu a betonu.
Ve spolupráci se stavaři demonstrovali použití nových modifikovaných asfaltových směsí na úseku čínské dálnice už v loňském roce. Zástupce stavební společnosti vysvětlil, že modifikovaná asfaltová vrstva po bezmála půl roce používání prokázala slibné vlastnosti. Povrch vozovky nevykazuje žádné trhliny, podélné nerovnosti – takzvané koleje, ani se materiál povrchově neodlupuje.
Výzkumný tým plánuje pro letošní rok nový proces vyzkoušet v dalších projektech. Jeho cílem je objevit spolehlivé a škálovatelné řešení pro recyklaci lopatek vrtulí větrných turbín. Jejich velké množství, které se bude postupně vyřazovat, by tak mohlo reprezentovat cenné "městské" nerostné zdroje.
Mohlo by vás zajímat
Čínští vědci nejsou ale jediní, kdo se pokouší rotorové listy recyklovat. Americký start-up Regen Fiber se pokouší o podobnou věc: z rotorových lopatek získává výztuž a mikrovlákna pro použití ve stavebním průmyslu.
Firma Neocomp pro změnu lopatky drtí a zpracovává na granulát. Ten se poté využívá jako palivo v cementárnách. Zbytky popela po vyhoření pak lze recyklovat do nové cementové hmoty.
Zdroj: Xinhua News, Regen Fiber, Nehlsen/neocomp
