Jednoduchý model se skromnou výbavou: do města ale vystačí
Ono vlastně o úplnou novinku nejde. Vcelku sympatický miniaturní elektromobil je na trhu už od roku 2020 a v Číně se prodává v přepočtu za 120 000 Kč. Přestože nejde o žádného obra a na českých silnicích by v poměru k oblíbeným SUV působil jako dětská hračka, to, že se doposud prodalo půldruhého milionu kusů, musí mít nějaký důvod. A cena je bezpochyby jedním z hlavních.
Kupující doposud měli k dispozici dvoudveřový model, který má na délku přibližně tři metry a na šířku jeden a půl metru. S parkováním si nemusíte moc lámat hlavu, tento prcek se vejde takřka všude. Nyní se ale nabídka rozrůstá a nově je k dispozici i ve čtyřdveřovém provedení o délce 3,25 m.
Mohlo by vás zajímat
Čínské tažení na Evropu pokračuje: má zájem o koupi zavřených továren VW – chce se tím vyhnout clům?
Elektromobilita
Solidní dojezd: za tu cenu, no nekupte to
Cena čtyřdveřového modelu bude začínat na v přepočtu 150 000 Kč, ale jen na domácí trhu, tedy v Číně. Vůz je osazený lithium-železo-fosfátovým akumulátorem, který má kapacitu 17,3 kWh. S touto nijak ohromující hodnotou je však schopen dojezdu až 205 km. A nezáleží na tom, po které variantě vozidla sáhnete.
Vůz podporuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Pokud se baterie vybije, lze jej nabít z 30 na 80 procent za zhruba půlhodinu. Elektromobil dosahuje maximální rychlosti 100 km/h a je poháněn elektromotorem s výkonem 40 koní.
Mohlo by vás zajímat
Pravda, nijak ohromující čísla to nejsou. O to více, že na německém trhu se prodává v poměru k ceně v Číně docela draho: pod názvem Ari Bruni jej seženete od 16 600 EUR, což je zhruba 420 000 Kč. Čtyřdveřová varianta bude za další příplatek.
Zákazník v této cenové hladině zdaleka nemusí volit takto spartánsky. Za podobnou, nebo dokonce i výrazně nižší, cenu pořídíte ojetou Dacii Spring nebo BMW i3 se slušnou výbavou a nízkým nájezdem.
Zdroj: InsideEVs, Ari Motors
5 foto